Problémy na železničných priecestiach: V prvom mesiaci až 10 zrážok

V januári už aj s obeťou

Len za prvý mesiac roku 2017 sa stalo na priecestiach až desať nehôd, z toho v 9 prípadoch išlo o zrážku vlaku s cestným motorovým vozidlom a v 1 prípade išlo o zrážku s chodcom. Hrozivé zrážky s mnohotonovým vlakom si vyžiadali jeden ľudský život.

„Všetky zrážky sa stali z viny účastníkov cestnej premávky, ktorí podcenili stav cesty, zimu a mráz, nedali prednosť vlaku a nerešpektovali výstražnú svetelnú a zvukovú signalizáciu,“ informovala hovorkyňa ŽSR Martina Pavliková.

Paradoxom je, že Železnice Slovenskej republiky (ŽSR) začiatkom tohto roka avizovali za posledných 16 rokov historicky najnižšie číslo v počte nehôd, ako aj v počte obetí za rok 2016. (V roku 2016 sa stalo 38 nehôd na priecestiach, čo znamená približne tretinový pokles. Pri nehodách zahynulo 6 ľudí.)

„Uvedené nehody sa vôbec nemuseli stať, ak by sa vodiči či chodci zbytočne neponáhľali, nepodceňovali nebezpečenstvo na priecestí a dodržiavali pravidlá cestnej premávky. Zrážke s ťažkým vlakom, ktorého brzdná dráha môže byť v závislosti od dĺžky a hmotnosti niekoľko sto metrov, rušňovodič nemá šancu zabrániť, nehovoriac o zbytočných obetiach a škodách,“ pokračovala Pavlíková.

Nepodceňujte okolnosti, nepreceňujte seba

Poľadovica, hmly alebo husté sneženie často spôsobujú šmyk pred železničným priecestím, či iný, nebezpečný manéver na železničnom priecestí a následnú zrážku s vlakom. Aj v uplynulom týždni došlo k vážnej zrážke vlaku s motorovým vozidlom v úseku Bánovce nad Ondavou – Michalovce, pričom došlo k zraneniu troch osôb v aute. Auto skončilo v snehu, prevrátené na streche mimo vozovky.

„Naďalej ostáva nepochopiteľným faktom, že väčšia časť nehôd sa stane na priecestiach zabezpečených výstražnou svetelnou a zvukovou signalizáciou, alebo dokonca okrem svetelnej výstrahy aj závorami,“ dodala hovorkyňa ŽSR.

ŽSR aj na základe týchto nehôd vyzývajú všetkých účastníkov cestnej premávky, aby pri prejazde cez železničné priecestia boli mimoriadne pozorní, ohľaduplní, nepodceňovali možné nebezpečenstvo a dôrazne dodržiavali zákon o premávke na pozemných komunikáciách.

„V prípade, že sa už stane na železničnom priecestí nehoda, alebo je niekto svedkom akejkoľvek ohrozujúcej situácie v blízkosti či priamo na železničnom priecestí, stačí okamžite zavolať na linku integrovaného záchranného systému 112 a nadiktovať jedinečné identifikačné číslo priecestia (JIČ). Tak môžu záchranné zložky a železničiari okamžite zistiť miesto nehody, rýchlo zasiahnuť a v prípade bezprostredného ohrozenia až zastaviť železničnú dopravu,“ uzavrela Pavlíková.